به گزارش «دنیای سفر» این روزها اگر قصد سفر داشته باشید، باید از وسیله شخصی خود برای مسافرت استفاده کنید یا از یک ماه قبل تر برنامه ریزی کرده و برای هر یک از وسیله های حمل و نقل عمومی از جمله هواپیما، قطار و اتوبوس بین شهری استفاده کنید. در غیر این صورت بعید است که از یک روز و چند روز قبل بتوانید بلیت بخرید.
در سال های گذشته به دلایل متعددی از جمله افزایش نرخ ارز، تحریم و تورم، نوسازی ناوگان در هر یک از بخش های حمل ونقل با مشکل مواجه بوده است. این موضوع در روزهای گذشته که کشور با تعطیلی چند روزه مواجه بود، بیشتر خود را نشان داد.
کمتر از نصف نیاز کشور، هواپیما داریم!
در صنعت هوایی، مسئولان معتقدند که کشور به ۵۰۰ فروند هواپیمای فعال نیاز دارد، این در حالی است که در حال حاضر تعداد هواپیماهای فعال در کشور کمتر از ۲۰۰ فروند است. البته با وجود تاکید مسئولان هوایی بر افزایش ظرفیت های هوایی، اما هیچوقت چنین اتفاقی نیافتاده است.
در همین رابطه:
قیمت بلیط هواپیما نوزاد و کودک چقدر است؟
چه زمانی بلیط هواپیما بیزینس یا فرست کلاس خریداری کنیم
اشتباهات رایج در خرید بلیط هواپیما
از طرف دیگر با وجود تاکید رئیس سازمان هواپیمای کشوری به رسیدن ۲۵۰ فروند هواپیمای فعال تا پایان ۱۴۰۲، موانعی از تحریم و افزایش نرخ ارز تا مشکلات گمرکی، سد راه توسعه ناوگان بوده است.
بلیت قطار هم نیست!
در صنعت ریلی هم آنطور که مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران بارها اذعان کرده، به دلیل بدهی های انباشته از سال های قبل، نوسازی ناوگان ریلی هم با مشکل مواجه بوده است. در این میان اگرچه تلاش هایی برای توسعه ناوگان با استفاده از ظرفیت تولید داخل انجام شده، اما کافی نبوده است.
البته وزیر راه سال گذشته و در خصوص اینکه چرا بلیت قطار در مسیرهای مختلف پیدا نمی شود، گفته بود اگرچه ممکن است در یک تاریخ خاص و با افزایش پیک مسافرت ها، تقاضای بلیت زیاد باشد و کمبود ایجاد شود، اما به صورت کلی کمبود بلیت نداریم.
اتوبوس ها در دو سال نصف شده است!
در عین حال به گفته رییس اتحادیه شرکت های تعاونی مسافربری، در حالی که تعداد ثبت سرویس هایی که به اقصی نقاط کشور داشتیم، دو سال پیش حدود ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس سالانه بوده، اکنون به ۶۵۰۰ دستگاه رسیده، به همین دلیل در همه شهرها سرویس کمتر شده است.
گفتنی است؛ در دو سال گذشته، با کاهش محدودیت های ناشی از کرونا، تقاضای سفرهای مردمی هم افزایش داشته و این موضوع در کنار عدم توسعه ناوگان، منجر به کمبود عرضه در تمامی شقوق حمل و نقل شده است.
