مدیرکل ایمنی پرواز شرکت هما با اشاره به روزهای سختی که برای ایرلاین های ایرانی در سال های گذشته وجود داشته است، اظهار کرد: در شرکت ایران ایر متخصصان و کارشناسان فنی تمام تلاش خود را کردند تا از امکانات باقی مانده حداکثر استفاده را برده و پروازهایی ایمن را برای مسافران ایرانی به وجود آورند. هرچند بسیاری از هواپیماهای ما در طول این سال ها به دلیل مشکلات فنی نتوانستند کار خود را ادامه دهند یا برای ادامه پرواز نیاز به تست های ایمنی فراوان داشتند، اما خوشبختانه با پیگیری های صورت گرفته، این شرکت ایمن ترین پروازها را به وجود آورد و در این مسیر نیز باقی ماند.
اکبر میری روشن وی با اشاره به فرصت طلایی به وجود آمده برای ایران پس از لغو تحریم ها اظهار کرد: ما در طول این سال ها بررسی ها و مطالعات دقیقی برای خرید هواپیماهای جدید داشته ایم و قطعا سبد خرید فعلی ایران ایر بر اساس این مطالعات و بررسی ها در نظر گرفته شده است.
میری روشن افزود: این که برخی نسبت به خرید ایرباس A380 انتقاد می کنند متاسفانه بیش تر از آنکه توجیه فنی داشته باشد از اغراض سیاسی تبعیت می کند. این در شرایطی است که مسوولان فنی کشور در طول این ماه ها بررسی های دقیقی درباره ی مدل های این هواپیماها داشته اند و ما اگر قصد داریم در عرصه جهانی شانسی برای رقابت با دیگر ایرلاین ها داشته باشیم قطعا در حال حاضر بهترین فرصت را در اختیار داریم.
وی با اشاره به پیشرفت های قابل توجه ایرلاین های کشورهای همسایه ایران در طول سال های گذشته تصریح کرد: تنها شرکت امارات ایر ۷۵ فروند ایرباس A380 را در ناوگان خود به کار گرفته و برای ۷۵ فروند ۳۸۰ جدید نیز درخواست رسمی داده است. دیگر ایرلاین های فعال در اطراف ایران نیز هر یک در همین فضا کار خود را ادامه داده و بسیار گسترده شده اند. از این رو نه تنها ما نمی توانیم در قرار دادهای خرید هواپیماهای جدید شک و شبهه ایجاد کنیم که باید این واقعیت را بپذیریم که ما برای رقابت با آن ها شانسی جز افزایش توان مان نداریم، زیرا اگر دیر بجنبیم این ایرلاین ها ما را می بلعند.
مدیرکل ایمنی پرواز شرکت هما با اشاره به رقم بسیار بالایی که مسافران ایرانی از ایرلاین های خارجی در طول سال بلیط خریداری می کنند، عنوان کرد: این که می بینیم در بسیاری از فرودگاه های داخلی ایرلاین های خارجی پروازهای اصلی را انجام داده و در ایام پیک سفر جای ایرلاین های ایرانی را می گیرند به دلیل مشکلات و کمبود هایی است که ما در سال های گذشته داشته ایم.
وی خاطرنشان کرد: ایران همواره بهترین کارشناسان فنی و خلبان های بین المللی را در اختیار داشته، تا جایی که بسیاری از هواپیماهای مدرن جهان از سوی این خلبان ها به پرواز در می آیند. ما باید در کنار این توان فردی جایگاه واقعی خود را در عرصه ناوگان و بهبود ایرلاین ها نیز به دست آوریم.
