به گزارش «دنیای سفر» و به نقل از خبرگزاری ایسنا، قانون مالیات بر ارزش افزوده از روز ۱۳ دی ماه روی نرخ بلیت هواپیما به اجرا گذاشته شده است. شرکت های هواپیمایی خارجی این قانون را مغایر با قوانین بین المللی حمل و نقل و انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) دانسته اند و با اشاره به ابهامات این قانون، اعتراض خود را به الزام اجرای آن در جلسه ای که اعضای کمیسیون عمران مجلس و فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت مجلس نیز حضور داشتند، مطرح کردند. مخالفان معتقدند سازوکار مشخصی برای این قانون تعیین نشده و ابهام آن دست مایه ای برای ایجاد محافلی خواهد شد که بلیت هواپیما را تدریجی گران تر خواهد کرد. انتقال خروج ارز از کشور و تحمیل هزینه های بیشتر به خانواده ایرانی از دیگر تبعات اجرای این مصوبه بود که به نمایندگان مجلس یادآور شد.
اعضای کمیسیون عمران در آن جلسه که سه شنبه ۱۴ دی ماه در محل فدارسیون حمل و نقل لجستیک ایران برگزار شد، وعده دادند یک هفته بعد جلسه ای را برای رفع ابهام و بررسی تخلفات آن با حضور نمایندگان وزارت راه، سازمان هواپیمایی، ایرلاین ها و انجمن دفاتر خدمات مسافرتی برگزار کنند، اما اینک رحمت الله رفیعی ـ رییس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران ـ در پاسخ به پیگیری ایسنا می گوید که آن جلسه برگزار نشده است.
او می افزاید: شرکت های هواپیمایی همزمان با اجرای مالیات بر ارزش افزوده، کف قیمت را هم بستند و بلیت ارزان هم پیدا نمی شد که البته اعتراض ها باعث شد وزیر راه دست کم هشدار شدیداللحنی به شرکت های هواپیمایی درباره ممانعت آن ها از ارزان فروشی بلیت بدهد، اما درباره اضافه شدن مالیات بر ارزش افزوده هنوز اقدامی نشده است، با آن که در جلسه ای که نمایندگان مجلس و شرکت های هواپیمایی خارجی حضور داشتند صراحتا تاکید شد که بلیت هواپیما محصولی نیست که ارزش افزوده ای تولید کند و مشمول مالیات آن شود. ضمن این که طبق مقررات بین المللی اضافه کردن این مالیات تخلف است. به خاطر همین ایرادها هم قرار شد نمایندگان مجلس موضوع این مصوبه را بررسی کنند که تا کنون خبری نشده است.
رفیعی همچنین می گوید: با وجود هشدارها و مخالفت هایی که نسبت به مالیات بر ارزش افزوده در بلیت هواپیما شد، اما اراده ای برای ارزان کردن یا واقعی شدن قیمت بلیت هواپیما دیده نمی شود. هر وقت توانستند قیمت خودرو را پایین آورند، قیمت بلیت هواپیما را هم می توانند پایین بیاورند.
رییس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با اشاره به پیامدهای منفیِ اضافه شدن مالیات بر ارزش افزوده روی قیمت بلیت هواپیما، اظهار می کند: قبلا این تذکر داده شد که اضافه شدن این مالیات در پروازهای داخلی هزینه بیشتری را به خانواده ایرانی تحمیل می کند و در پروازهای خارجی نیز به خروج ارز از کشور منجر می شود، چون در خارج از کشور مالیات بلیت هواپیما صفر است، بنابراین با قیمت پایین تری می توان آن را خرید. علاوه بر این، برخی از شرکت های هواپیمایی، مالیات بر ارزش افزوده را سلیقه ای اضافه کرده اند، یعنی یک شرکت روی مالیات (Tax) آن را اضافه کرده، یک شرکت روی نرخ پایه بلیت (Fare). بنابراین برخی از آن ها وقتی بلیتی را کنسل می کنند آن ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده را دیگر برنمی گردانند.
رفیعی با بیان این که اگر قیمت بلیت سفرهای هوایی و یا این مصوبه غیرکارشناسی است باید آن را بررسی و اصلاح کنند، می گوید: به تجربه هر نوع افزایشی در بلیت هواپیما، گرانی های دیگری را در پی خواهد داشت، بنابراین نباید ساده از کنار اضافه کردن ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده گذشت.
